Росія активно використовує окуповані території півдня України як стратегічний логістичний коридор. Особливо важливу роль у цій системі відіграють Крим та окупована частина Херсонської області.
Про це розповів в ефірі Радіо Крим.Реалії депутат Херсонської обласної Ради Сергій Хлань.
Військовий комплекс на базах відпочинку
За його словами, особливо інтенсивно задіяна Арабатська стрілка, яка з початку повномасштабного вторгнення стала важливим плацдармом для ротації російських військ.
«Окупанти продовжують використовувати Чонгар і Кримський перешийок для перекидання значної кількості техніки та живої сили», – сказав експерт.
Так, у районі Генічеська розгорнуто цілий військовий комплекс: колишні бази відпочинку на Арабатській стрілці перетворені на логістичні та адміністративні центри, каже Сергій Хлань.
«На Арабатській стрілці відбувається не просто накопичення сил, а й ротація: туди виводять військових на відпочинок із лінії бойових дій, а натомість надходять нові сили та техніка з Криму», – зазначив він.
Додатково до Чонгара Росія побудувала нову дорогу, що з'єднує Керч і Генічеськ через Арабатську стрілку. Її, за інформацією місцевих жителів, активно використовують для переміщення військової техніки.
Дороги і колії війни
Нещодавня заява російського уряду про виділення 7,6 млрд рублів на відновлення доріг в окупованих регіонах викликала обговорення щодо реального стану інфраструктури та її значення для логістики.
Експерт уточнив, що йдеться про модернізацію вже наявних трас, які активно використовують у військових цілях.
«Окупанти розширюють дороги, збудовані ще до 2022 року. Наприклад, траса, що з'єднує Каховку з Генічеськом через Новотроїцьке та Новоолексіївку – її проблемні ділянки були відремонтовані ще до початку війни», – сказав він.
Арабатська Стрілка.
Він наголосив, що російська влада видає за власні досягнення ремонтні роботи, проведені до початку вторгнення, тоді як реальних капітальних реконструкцій небагато.
«Єдина дорога, яку капітально відремонтували вже під час окупації, – це дорога від Чонгара у бік Мелітополя. Вона є важливою, тому що використовується для перекидання техніки і живої сили», – додав експерт.
Крім автомобільних трас, російські окупаційні сили активно використовують залізницю на території Херсонської області. Особливе значення має вузол у районі Чонгара та станції Новоолексіївка, звідки йде розподіл техніки.
«Через Чонгар, де до початку повномасштабного вторгнення були розібрані колії і рух поїздів був неможливий, оккупанти відновили залізницю одразу після вторгнення», – повідомив експерт.
Залізничне сполучення відіграє критичну роль у постачанні російських військ. Після відновлення шляхів одразу розпочалася активна експлуатація цього маршруту для доставки військової техніки та боєприпасів.
«Саме Новоолексіївка є для них ключовою станцією, яка продовжує використовуватись для перекидання військової техніки залізницею», – зазначив він.
Важливою залишається також станція Партизані, яка разом із Новоолексіївкою функціонує як логістичний хаб, що з'єднує окуповані регіони з Кримом і далі – з материковою частиною Росії.
Дороги Херсонщини.
Крим та Херсонщина – основа російської логістики
За словами експерта, значення Криму та окупованої Херсонської області у логістичній ланцюзі Росії залишається критично важливим. Саме через ці території у перші дні повномасштабного вторгнення пройшли основні сили, що просувалися вглиб України.
«Саме з боку Криму через Херсонщину у перші дні повномасштабного вторгнення були перекинуті основні та найпотужніші сили окупантів, які просувалися у бік Мелітополя», – сказав він.
Він зазначив, що цей маршрут дозволив російським військам здійснити оточення Маріуполя, а також налагодити стабільне постачання групувань, що діють в південних областях України.
«Цей кримсько-херсонський маршрут був важливим від самого початку і продовжує залишатися таким – оккупанти лише посилюють там систему ППО і продовжують використовувати цей коридор як ключовий логістичний хаб», – наголосив експерт.
Крім того, він додав, що Росія навряд чи добровільно відмовитиметься від контролю над цим регіоном, навіть якщо йтиметься про посилення інших напрямків свого наступу.
Надіслати новину: @NovakahovkaCity_bot
Приєднуйтесь до Нова аховка сіті у Фейсбук
Приєднуйтесь до Нова Каховка сіті у Телеграм
