Зимова експлуатація для автоматичних коробок - складний період. Щоб зберегти коробку передач в цю пору року, варто дотримуватися кількох рекомендацій.
Зараз існує багато типів автоматичних трансмісій: варіатори, роботи, коробки із двома зчепленнями. Але найпоширенішими досі залишаються класичні гідромеханічні автомати, які вважаються найнадійнішими, пише auto.24tv.ua.
Прогрів
У сильний мороз бажано прогрівати як двигун, а й коробку передач. Якщо ви звикли прогріватися стоячи на місці, увімкніть режим «драйв» і тримайте автомобіль на гальмах хоча б півхвилини. Це дозволить швидше прогріти коробку.
Якщо ви прогріваєте автомобіль на ходу, то уникайте динамічних прискорень, поки двигун і коробка холодні. Перший кілометр бажано проїхати у спокійному режимі на невисокій швидкості.
Динамічні прискорення на холодній коробці призводять до зменшення ресурсу. Особливо велике навантаження на ущільнювачі – ті, хто не прогріває коробку в сильний мороз, частіше стикаються з витіканням олії через сальники та прокладки.
Щоб бути взимку на ходу, обов'язково перевірте акумулятор авто на СТО або вольтрметром, щоб не турбуватися, що він замерзне. А у бак заливайте арктичний дизель Mustang. Він витримує до -40оС.
Буксирування
Автомобілі з автоматичною трансмісією дуже чутливі до буксирування. Зазвичай у мануалі вказана максимальна вага причепа, його не варто перевищувати. Також не бажано буксирувати інші автомобілі, якщо їхня вага досить велика. Взимку це особливо актуально.
Якщо довелося буксирувати автомобіль з АКП, варто пам'ятати про низку обмежень. Як правило, в інструкції вказують, що автомобіль з АКП можна буксирувати зі швидкістю більше 50 км/год (є навіть обмеження в 30 км/год для деяких моделей). Також іноді виробник вказує максимальну відстань, на яку можна тягнути машину з АКП.
Надіслати новину: @NovakahovkaCity_bot
Приєднуйтесь до Нова Каховка сіті у Фейсбук
Долучайтесь до Нова Каховка сіті у Телеграм
