Літак із тілами 11 українців, які загинули внаслідок катастрофи літака МАУ в Ірані 8 січня, приземлився в аеропорті «Бориспіль» близько 11.00.
В аеропорту присутній президент Володимир Зеленський, прем'єр-міністр Олексій Гончарук, спікер Верховної Ради Дмитро Разумков та інші високопосадовці.
Почесна варта почала виносити труни із тілами загиблих. Об 11.23 винесли труну з тілом новокаховчанки Катерини Статник. Мати Каті Наталія Олександрівна попросила покласти в труну дочки весільну сукню, яку Катя не встигла одягнути...
Наразі відбудеться церемонія прощання з загиблими.
Ми продовжимо слідкувати за перебігом події та інформуватимемо наших читачів.
11.41. Автомобілі з трунами вирушають до терміналу "Б", де відбудеться церемонія прощання родичів із загиблими. Вона триватиме до вечора. Завтра труни із тілами розвезуть по Україні.
12.00. Кортеж із трунами під'їхав до терміналу. Там його зустрічають керівники МАУ та всі пілоти і бортпровідниці компанії, які не задіяні в рейсах. Жінки не стримують сліз.
12.05. Труни із катафалків починають переносити до терміналу. Чоловіки стають перед ними навколішки...
12.20. До терміналу заносять останню труну. Починається церемонія прощання з загиблими родичів.
12.30. У терміналі В Міжнародного аеропорту "Бориспіль" проходить церемонія прощання із загиблими в катастрофі літака авіакомпанії "МАУ" в Ірані.
До місця прощання підходять люди з квітами. Президент Володимир Зеленський також поклав квіти. Він висловив співчуття родичам загиблих.
Після 13:00 термінал відкрили для всіх, хто хоче попрощатися і ушанувати пам'ять загиблих. Зробити це можна до 19:00.
14.30. Іран самостійно розшифровує чорні скриньки збитого літака МАУ біля Тегерана і ще не прийняв остаточного рішення про їх направлення за кордон.
Про це заявив голова відділу розслідування пригод Організації цивільної авіації Ірану Хасан Резайефар.
«Зараз іранські експерти вивчають чорні скриньки українського літака, який зазнав катастрофи», — заявив він.
15.00. Голова СБУ Іван Баканов заявляє, що для Служби безпеки пріоритетом є розслідування та встановлення причинно-наслідкового ланцюгу подій катастрофи літака МАУ в Ірані. "Жахлива трагедія в Ірані забрала життя одинадцяти наших співвітчизників. І суспільство вимагає відповідей щодо дійсних причин цього горя та притягнення усіх винних до відповідальності. Для СБУ розслідування та встановлення причинно-наслідкового ланцюгу подій цієї катастрофи є пріоритетом, - заявив Баканов. - Глибокі співчуття рідним та вічна пам'ять загиблим. А наша робота не зупиниться до повного з'ясування обставин трагедії і покарання винних".
18.02. Сполучені Штати висловили співчуття родинам і друзям українців, які загинули в авіакатастрофі в Ірані. Про це повідомляє прес-служби посольства США в Україні. Посольство також опубліковало повідомлення у Twitter: "Сполучені Штати Америки разом з народом України сьогодні, коли тіла загиблих українців у авіакатастрофі рейсу PS 752 повертаються додому. Ми висловлюємо найглибші співчуття сім’ям та друзям загиблих". "The United States stands with the people of Ukraine today, as the remains of the Ukrainians who perished on Flight PS 752 are returned home. We send our deepest condolences to the families and friends of the deceased".
20 січня 2020 року о 10.30 у с. Нова Маячка Олешківського району Херсонської області відбудеться церемонія прощання з загиблою у авіакатастрофі в Ірані бортпровідницею Катериною Статник. Покласти квіти можна буде у батьківській хаті за адресою вул. Монастирська 1. Потім об 11.30 у місцевому храмі відбудеться відспівування покійної.
У церемонії прощання візьме участь делегація Новокаховського міськвиконкому на чолі з першим заступником міського голови Леонідом Чурсиновим, а також учителі ЗОШ №8.
Імена загиблих українців:
Володимир Гапоненко — пілот, командир екіпажу.
Мав 11600 годин нальоту на літаках Boeing 737, в тому числі 5500 часов в якості командира повітряного судна.
Сергій Хоменко — другий пілот. Мав 7600 годин нальоту на літаках Boeing 737.
Свою кар'єру він розпочав як льотчик військово-транспортної авіації. 14 років він літав у складі екіпажів літаків ТУ-134, АН-26, АН-30 Бригада Транспортної Авіації. Пройшов шлях від командира авіаційного загону літаків ТУу-134 до командира ескарильї "Блакитна стежа". Багато років очолював екіпажі, які виконували спостережні польоти в рамках Договору про відкрите небо в різних країнах світу. Виховав не одного льотчика І класу.
Олексій Наумкін — пілот. Був інструктором для десятків командирів та других пілотів МАУ.
Мав 12000 годин нальоту на літаках Boeing 737, в тому числі 6600 часов в якості командира повітряного судна. Закінчив факультет льотної експлуатації повітряних суден НАУ, зараз Аерокосмічний факультет.
Катерина Статник — 27-річна бортпровідниця.
Стюардеса родом з Нової Каховки Херсонської області, закінчила школу з поглибленим вивченням англійської мови, потім вчилася у Київському університеті економіки і права на факультеті міжнародних відносин. Після цього закінчила курси стюардес.
Марія Микитюк — бортпровідниця. 24 річна бортпровідниця родом з Івано-Франківська Марина Микитюк.
У 2012-2018 роках навчалася у Національному авіаційному університеті.
Валерія Овчарук —28-річна бортпровідниця родом из Луганська.
На своїй сторінці в Instagram писала, що любить свою роботу і вірить в те, що літаки ніколи не стануть для неї просто транспортом.
Юлія Сологуб — 25-річна бортпровідниця родом із Нововолинська. Працювала у компанії півроку.
Ігор Матьков — 34-річний бортпровідник з Чернігівщини.
Мав понад 10 років стажу в МАУ. Вчився в Кіровоградському льотному училищі на спеціальності "Авіаційний транспорт". Також закінчив відділення східних мов Київського національного лінгвістичного університету.
Денис Лихно — бортпровідник. Закінчив Аерокосмічний інститут Національного авіаційного університету в 2018 році. Працював в компанії півроку.
Ольга Кобюк — пасажирка. 61-річна жінка прилетіла в Іран, щоб відвідати свою доньку та її чоловіка-іранця. 8 січня поверталась в Україну.
Олена Малахова — пасажирка 1981 року народження. Була директором авіакомпанії "СкайАвіаТранс", що займалася вантажними перевезеннями.
Фото: УНН
