Тормозной барабан представляет собой систему, которая состоит из самого барабана и колодок, где торможение достигается путем прижатия их к основной запчасти. Порядок подготовки транспортного средства к демонтажу тормозного барабана не зависит от выбранного способа снятия запчасти JAC. Прежде, чем выполнить работу надо ознакомиться с инструкцией, как снять тормозной барабан.
Подготовка и демонтаж тормозного барабана JAC
Перед тем как приступить к работе надо ослабить затяжку колесных болтов, поднять домкратом автомобиль, а затем установить подпорки и противооткатные башмаки. Затем надо выкрутить колесные болты и шпильки, демонтировать колесо.
При наличии специального съемника процедура снятия тормозного барабана JAC происходит без трудностей:
- Надетый съемник устанавливается по центру. Ориентироваться надо на выступающую окантовку полуоси.
- Захваты сдвигаются к центру, делая охват закраины барабана. Фиксируются болтами.
- До упора в полуось проворачивается винт, снимается запчасть.
Передний и задний тормозной барабан демонтируется одинаково.
Инструкция, как снять задний тормозной барабан методом сбивания молотком:
- Устанавливается деревянный брус торцевой стороной в закраину с тыльной стороны детали и наносится по брусу несколько ударов молотком.
- Брус смещается на пару сантиметров ближе к линии закраины, производится повторно 2-3 удара.
- Система простукивается по всей окружности до момента съема со ступицы. Если этого не происходит, увеличивается сила удара по всей линии закраины.
При выполнении работ таким способом надо проявлять осторожность, чтобы не раскрошить барабан.
Важные советы
Непосредственно перед началом снятия надо нанести тормозную жидкость или смазку ВД 40 на центрирующий поясок барабана. Воспользуйтесь полезными советами, чтобы облегчить снятие запчасти:
- Перед демонтажем, прогрейте деталь строительным феном или паяльной лампой, на крайний случай — кипятком. Эта процедура поможет ему расшириться и легче сойти со ступицы.
- Если колодки разошлись в стороны и мешают снять барабан, то надо свести их к центральной оси ступицы. Сделать это можно через отверстие, в которое вставляется колесный болт.
- Чтобы упростить демонтаж, предварительно следует ослабить трос ручного тормоза.
Перед тем как выполнять монтаж барабана, чтобы облегчить повторное снятие, надо пройтись по граням центровочного отверстия напильником, а потом обработать это место графитовой смазкой. Нельзя забывать и о буртике, который образовывается из-за выработки детали внутри барабана. Его тоже надо обработать напильником.
